Costos y pagos
Los Incoterms que aparecen en las plataformas, traducidos a lo que realmente pagas
En una plataforma, el precio con el Incoterm al lado parece un dato completo. Casi nunca lo es, y la parte que falta suele ser la más cara.
En las plataformas de proveedores, un producto aparece con un precio y una sigla de tres letras al lado. Da la impresión de ser un dato cerrado y en general es un punto de partida incompleto. Vale la pena traducir cada caso a lo que realmente vas a pagar.
"Precio EXW"
Lo que dice: el precio de la mercancía en la puerta de la fábrica.
Lo que falta: todo. Traslado dentro de China, trámite de exportación, flete, cargos de destino, impuestos, despacho y entrega.
Cuándo tomarlo en serio: como referencia para comparar fábricas entre sí. Como precio de compra, solo si tienes quién opere el tramo chino.
"Precio FOB"
Lo que dice: la mercancía puesta a bordo en un puerto chino, con la exportación tramitada.
Lo que falta: el flete internacional, que es el rubro más volátil de la operación, más todo lo de destino.
La trampa frecuente: que no diga el puerto. FOB desde un puerto cercano a la fábrica y FOB desde uno a mil kilómetros no son el mismo precio para el vendedor, y esa diferencia la termina absorbiendo alguien.
"Precio CIF"
Lo que dice: la mercancía hasta el puerto de destino, con flete y una cobertura mínima contratados por el vendedor.
Lo que falta: los cargos de destino, los impuestos, el despacho y el traslado a tu bodega.
La trampa frecuente: creer que llega a tu puerta. Termina en el puerto. Y la cobertura que exige el término es básica, así que si la mercancía es delicada conviene revisar el alcance real antes de que zarpe.
"Precio DDP" o "entrega puerta a puerta"
Lo que dice: todo incluido hasta tu domicilio, impuestos pagados.
Lo que hay que revisar: quién figura como importador. Es el punto que casi nunca se aclara. Si el esquema hace que el importador de registro sea un tercero y no tu empresa, tú no acumulas historial de importación y quedas fuera del circuito documental de tu propia mercancía. Para pedidos chicos puede no importar; para una operación que quiere crecer, importa mucho.
"Precio por pieza" sin Incoterm
Es lo más común en los listados y no significa nada por sí solo. Antes de comparar contra cualquier otra cotización hay que preguntar tres cosas: en qué condición está expresado, desde qué lugar, y a qué cantidad corresponde.
La tabla de traducción
| Lo que ves | Lo que realmente cubre | Lo que todavía debes |
|---|---|---|
| EXW | Producto en fábrica | Todo el recorrido |
| FOB puerto | Producto a bordo | Flete, destino, impuestos, entrega |
| CIF puerto | Producto en puerto de destino | Destino, impuestos, despacho, entrega |
| DDP | Producto en tu bodega | Revisar quién es el importador |
| Sin Incoterm | Nada verificable | Preguntar antes de comparar |
Tres reglas para usar los precios de plataforma sin equivocarse
- Nunca compares dos precios en Incoterms distintos. Es el error más frecuente y el más caro. Llévalos los dos al mismo punto antes de decidir.
- Pide el precio escalonado. El de la ficha suele corresponder a un volumen que no es el tuyo.
- Pide medidas y peso de la caja máster junto con el precio. Sin eso no puedes estimar el flete, y sin el flete el precio no significa nada.
Con esos tres datos, un listado de plataforma deja de ser una vidriera y se convierte en información comparable.
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